JOB竞博.美核潜艇“撞到不明物体”很可能遭遇了一场“水下恶斗

　　原标题：美核潜艇“撞到不明物体”，很可能遭遇了一场“水下恶斗”在撞到“不明物体”的美军海狼级“康涅狄格”号核潜艇，已经灰溜溜地离开了，媒体很快爆料称，美国公布核潜艇发生撞击事故当天，其实就是这艘核潜艇抵达安全区域的日期。“康涅狄格”号核潜艇于10月2日撞上“不明物体”随后不得不浮出水面，根据媒体推论，该艇需要航行数日才能抵达安全区域。看来，美国确实是含糊其辞，一开始没有对外公开信息，并且还联合盟友出动大批舰队在周边造势，给“康涅狄格”号核潜艇制造“烟幕弹”，以争取时间让其返回。至于这艘核潜艇究竟撞上了什么，美国则坚称“肯定不是其他潜艇”。但专家分析认为，“康涅狄格”号核潜艇很有可能是撞到了水下潜航器，而且由于美国只宣称是“不明物体”，因此有可能是撞到美国自家的潜航器了。说到底，就是搬起石头砸自己的脚，美国自导自演了一出令人哭笑不得的闹剧。

　　就这次具体事故，根据目前的资料，撞上海底固定障碍物的可能性不大。美海军测量船和所谓＂科考船＂长年累月测量海底地形地物和水文洋流情况，标绘出详尽海图，主要就是给核潜艇使用的。凡是测量船未测过的海域，美潜艇不会去的。可能性最大的是撞上水下移动障碍物，而且这个移动障碍物不能太小，如无人潜航器或大型海洋生物，否则不会造成1万多吨核潜艇颠簸，使人受伤；但也不能太大，如与潜艇相撞，至少得撕个大口子，甚至沉没。那么是什么呢？判断，很可能是无人潜水艇。无人潜艇排水量从几吨到几十吨，很有可能已经发展到一百吨到数百吨，有遥控的，也有自控的。用途主要是测量、侦察，正在向攻击性发展。这个领域保密性很强，透露出的资料不多。

　　首先可以排除上浮时撞击渔船，因为目前并没有渔船遇难的报告。其次也排除核潜艇撞击了他国布设的水中无人航行器。因为海狼级核潜艇排水量9000吨，耐压壳采用HY-100/HY-130高张力钢板，非常结实，即使与上百吨的潜航器相撞，也不会造成损害。因此，此次事故，很可能是海狼级核潜艇擦撞了海底或碰撞了海底障碍物。这种事故是有先例的，例如2005年，美军发生SSN-711“旧金山”号核潜艇海底撞山事故，该艇在深度160米潜航时迎面撞上海底山。造成一名水兵死亡，数十人受伤。艇首被撞瘪，后来该艇提前退役了。

　　再例如2017年1月5日，印度从俄罗斯租借的查克拉-2号核潜艇就爆出过艇体前部的声呐系统被离奇撞毁的丑闻。当时“查克拉-2”号核潜艇在印度近岸海域航行撞上了一个海底障碍物，舰艇首部被撞出一个大洞。声纳舱严重受损，事后只能是入坞紧急修理，幸好核反应堆没受影响........潜艇在水下秘密潜航时，有两种航行方式。一种是开启声呐航行。这个声呐不是指潜艇头部或艇体两侧的主声呐，是指专用的导航/探雷/避碰声呐，这是一种小型声呐，来探测航道障碍的，一般安装再来指挥塔围壳前端，或者艇首下侧。不过，这种航行当时容易暴露目标，因此主要用于进出港口或上浮时使用。最常见的航行是闭着眼睛在水下“盲开”。是指关闭所有探测器，完全按照惯性导航系统和精密海图进行静默航行。这是在战时高威胁海域或常规潜航的常用手段。需要有非常精确和信息完整的海图，例如海底深度，地形，水温，盐度等等。这些精密海图里是海洋参数是一个潜艇大国最核心的秘密。谁掌握最详细的海洋水下参数，谁就能赢得潜艇战的胜利。强大海军的海洋参数都是核心机密，依靠常年的水下侦察测量积累出来的，属于绝门秘籍，绝不会对外分享的，亲爹都不行。不过，海底参数经常会发生变化，例如地震或火山导致海底山的崩塌或隆起，却没有及时地标注在海图上，可能是造成潜艇碰撞的诱因。此外，潜艇贴近海底静默航行，还会与沉船相撞的可能。海狼级核潜艇很大，艇体底部到指挥塔围壳顶端的高度有30米。此外一艘上万吨的沉船的高度也会有40米左右。因此潜艇贴近海底航行时，有一可能会与海底沉船相撞。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　卸任时深鞠躬告别的原市委被双开：毫无纪法底线多人聚餐后呕吐腹泻质疑饭菜不新鲜索赔 餐馆喊冤

　　卸任时深鞠躬告别的原市委被双开：毫无纪法底线多人聚餐后呕吐腹泻质疑饭菜不新鲜索赔 餐馆喊冤

　　采用USB-C接口的AirPods 4 和 AirPods Max预计仍将于今年晚些时候面世